Ki segített Önnek vezetővé válni?
Egy versenyző családból származom. Apám volt egy karting bajnok, és így kerültem a sportba. De a kezdetektől fogva tudtam, hogy nem csak más skót gyerekekkel akarnak versenyezni, hanem az egész világot is akartam versenyezni. Ez azt jelentette, hogy minden hétvégén versenyezek az Egyesült Királyságban. A szüleim péntek délután Kirkcudbrightshire-ben iskolába jártak, vezettek le Londonba, hogy versenyezzenek, majd vigyék vissza vasárnap este, mindezt, mielőtt hétfőn újra munkába állnék.
Melyik korai ellenfeletől tanultad?
Az első karting korom 11-16 éves volt, így egyértelműen voltak olyan fiúk, akik borotválkoztak, elvesztették szüzességüket, és férfiak voltak a testben, ha nem bántak. 11 éves koromban még nem voltam ott, de csak az üzletemmel foglalkoztam, és mindazoktól tanultam, akik jobbak voltak tőlem. Tartottam egy osztályozási rendszert arról, hogy miként végeztem, ami jó módja volt a hibáim nyilvántartásának és a gyors visszaszerzésnek. Ez egy nagyon hasznos gyakorlat, hogy gazdagítsa vizualizációs képességét, amely hosszú távon osztalékot fizet.
Melyik edző tette a legjobban az Ön számára?
Dave Boyce. Gyermekként törődött velem. Nemrégiben arra kértem, hogy mentse el a saját fiaimat, Daytont, aki érdeklődést mutatott a kartingben, hogy lássa-e, van-e készsége és elkötelezettsége, hogy megcsinálja. Mert áldozatokat vállal. Bulimicot csináltam, nem azért, mert elégedetlen voltam a nézeteimmel, de azért, mert tudtam, hogy magas tinédzserként meg kellett tartanom a súlyomat.
A motorversenyzés nyilvánvalóan nagyon drága üzlet. Ki támogatta Önt pénzügyileg?
Amikor először elmentem Skóciából, Sir Jackie Stewart sokat segített nekem a háromszoros világbajnok bajnoka. Csatlakoztam a fia csapatához, a Paul Stewart Racinghez (ami később Jaguar lett) és a Red Bull-be. Részt vettem a "tehetség lépcsőfokává", és a tesztvezetőtől kaptam lépést, amikor Ayrton Sennát megölték.
Te magad voltál a kefével - tanultál tőled?
A tudattalan eszméletlenség miatt a szememben tudtam megmutatni, hogy milyen lesz az életem vége - legalábbis, ha egy autóbalesetben halok meg. Nem emlékszem, hogy a fények kialszanak, és nem tudtam semmit az eseményről, amíg nem jöttem. Szóval, ha meghalt volna, nem is tudtam volna, hogy ez történik. 30 éves koromban repülőgépes baleset voltam, ami tragikus élmény volt a meghalt két pilóta családja számára, de ez is ébresztés volt számomra. Újra összpontosítottam. Egy olyan szinten voltam, ami kényelmesebb lett, és ki kellett jutnom a kényelmes zónámból. Ezt követően keményebben dolgoztam, és a versenypályafutás legjobb időszakában mentem keresztül.
Melyik illesztőprogramot leginkább csodálhatja?
Nagyon sok régi csapattársa vagyok, Mika Häkkinen, mert hasonló kapcsolataink vannak a Formula 1-en kívül. Sokat mentünk együtt érzelmileg, a pályán és a pályán, és nagyon szeretek.
Ki segített leginkább akkor, amikor a dolgok nem mentek jól?
Az én családom. Hálás vagyok azokért a dolgokért, amelyeket tettek, és azokért a dolgokért is, amiket nem. Például, amikor először jártam egy Formula-1-es autóban, Milton Keynes-ben éltem, és izgatottan felhívtam az apámat, hogy elmondja neki a napot és az időt, amelyet tesztelni fogok, azt gondolva, hogy ő fog járni. Azt mondta: "Fiam, a csapat tesztel, nem tesztelnek. Hívjon utána, és hadd tudjam meg, hogyan jutott be. "Ez nagy érettséget mutatott, mert mint apa nehéz lehet elengedni. Átmentél a fiú útjára, és látta, hogy felnőtt lesz, és csábító maradni az út hátralevő részében, hogy olyan üzleti dolgokban vegyen részt, amiket talán sosem tudsz. A békés búcsúzás.
Ki az a legjobb ember az F1-ben?
Bernie Ecclestone sok negatív nyomást kap, de motiváltnak látom őt, aki mások számára lehetővé teszi a dolgokat. Olyan, mint Jose Mourinho, a média érzékeli őt, hogy ki akarja tenni őket, de néha nem veszik figyelembe azt a tényt, hogy energiája és tehetsége más szakembereket segíti elő.
Nézze meg a Magyar Nagydíjat július 24-én a Channel 4-en. Látogasson el az f1.channel4.com oldalra az F1 menetrendjéről
