Felkészülés az óriási erőfeszítésre, hogy megoldja a 17. szakaszát Tour de France, egy 120 mérföldes (193 km) útvonal a Pireneusokon keresztül, 4km-es függőleges emelkedéssel, négyfogásos reggelivel, és elegendő energia bárt hordozok, hogy egy héten át nyerjen egy nagy nemzeti győztest. Én is részt vettem Speciális Silverstone Sportive de 32 km rövidebb volt, és Northamptonshire-ben nincs túl sok hegy. Készen állok, de nem vagyok biztos benne, hogy valóban felkészültem. A kezdet kezdetén 10 000 ember van a francia városban Pau, az összes korosztály és nemzetiségű lovasok, akik az utolsó pillanatban lefedik az energiát. A legjobb versenyzők itt körülbelül hat óra alatt fognak befejezni, míg a profik, hat óra alatt, míg én szerencsés leszek, hogy a "seprű kocsi" előtt maradok, ami túl sokat lóg. Ha eljutok a 2km-magas csúcsra Col du Tourmalet tíz órán belül nagyon jól megyek. Kölcsönzöttem egy Trek Madone 6.9 kerékpárral, így nem tudok lassú ideig hibáztatni az eszközeimet. Eltökéltem, hogy nem indulok túl gyorsan, mert ez megbénít engem a mászatokhoz. Mielőtt idejött, tanácsot kapott Robby Fowler, profi csapat aerodinamikai szakértője Garmin Transitions. "Meg tudod menteni a 25 és 40 százaléka az erőfeszítés, ha lovagolni mögött egy másik lovas kerék és elkerülni a szél húzza," Madarász mondta nekem. Így kezdődik egy nagy csontozott lovas, és hamarosan megyek 40km / h alig egyáltalán erőfeszítést, bár meg kell nézni a hátsó kerék, mint egy sólyom, hogy ne bumping gumiabroncsok. Az első igazi emelkedés a 64 km - es jelzéssel a Col de Marie-Blanque. A csúcsig tartó út 9,5 km hosszú és az utolsó 2 km szuper meredek. Felállok a nyeregből, kiöntöm a verejtéket, és a fogaimat összeszedem, hogy megtartsam a pedálokat. Számomra nagy segítségemre van a könnyű, de a merev szénszálas kereteken Madone mivel átalakítja a pedál ütemének erejét a domb felgyorsulása felé. Saját erőfeszítésem jutalmazza, miután a hegy csúcsát csúsztattam, és lefelé menjek lefelé. Hálás vagyok a zárt utakért, mert a Távozó szélességét használom, hogy minden sarkon széles versenyvonalat vegyek fel, levágva a kanyar belsejét, majd felgyorsítva. Egy ponton ránézek a GPS-egységre és látom 80 km / h-t nyomok. Mindketten izgatottak és ijesztőek, különösen akkor, ha egy másik lovas centiméterrel átvágja a vállamat. A sebességgel való összeomlás nem gondolkodik. Látom, hogy egy lovas az út szélén fekszik, és véres feneke lóg a szakadt rövidnadrágjából. Meglátom a lerobbant kerékpárját 150 méterre az úton. A következő felmászás a Col du Soulor hosszabb és magasabb az 1,474m-es, 22km-es emelkedéssel, de ez csupán pompás bemelegítés a legnehezebb emelkedéshez az idei Tour De France. A Col du Tourmalet egy 19 km hosszú szörnyeteg, amely kilencszázalékos vadregényes felhõkkel száguldott, majd a cigányzõk csúnyán feltöltötte a gyilkos végsõ kilométert - a legmagasabb fokozattól a legmagasabb szintig - egészen a végéig 2,115 m magasra. Megállapítom, hogy két órát vesz igénybe, hogy felmássza ezt Colot a jelenlegi sebességemre. Örülök az elektronikus felszerelésemnek a kerékpáron, amely lehetővé teszi számomra, hogy felfelé és lefelé mozogjam a kapcsolót. Hálás vagyok továbbá a nézők tömeges támogatásáért is, akik tapsolnak, higgadnak és gyönyörűen hideg vizet gyújtanak felénk. Ez egy slog, de a táj lenyűgöző. Majdnem megállok a halálból, mert az utolsó emelkedés egy megdöbbentő meredek hajtű körül forog. A kerékpár megremeg, és a fejem lecsökken, de úgy döntöttem, hogy nem hagyom abba, ha valójában nem esik el, ezért mélyen ásom. Úgy tűnik, hogy az elmúlt 200 méteres csúszás órákat vesz igénybe, és ahogy az út kiegyenesedik, úgy érzem, mintha leraktam volna, és a levegő visszatért a fulladozó tüdejébe. Láthatom a célt, és egy pillanatnyi szeszélyes győzelemben letettem a kalapácsot, és megpróbáltam elkapni a vonalat, és elhallgattak egy pár mocskos, kimerült versenyzőt. Ahogy áthaladok, mindkét lábamat görcsbefogja, és fájdalomra kiabálok, ahogy fékezek és leereszkedem a földre. A hivatalos időm 9 óra 42 perc 3 mp. Örülök, hogy tíz órát töröltem, de ez nem a számokról szól. Csak befejezte a legnehezebb szakaszát 2010 Tour de France elég egy eredmény.
Ha többet szeretsz a fitness-ra, akkor iratkozz fel a magazinra. Öt számot adunk öt fontért. Menjen a tisztviselőhöz Etape du Tour weboldalon további információ az eseményről.
